第七百一十章 怪兽
总之,2号与3号车是远远超过0号车性能的怪兽。光从车辆变速箱的档位数目就可以看出端倪,前进十五个档位,就连倒车也都有三个档位。明明是一辆轿车,却搭载着拖车头的灵魂! 虽然无数次向那两个老头子强调,关于车子性能平衡的重要性。但他们非要把能推高的性能都给推到极致,还一副‘我有钱,我大爷’的态度,威胁着某人说,不照办,就拆伙。 攫欝攫。还不时要求把哪个魔法师小组的最新研究成果,给加装到他们的车上。这才让他们订制车的完成日一延再延,不断修改。 既然他们无所畏惧了,那林还能说什么。凭良心讲,某人之所以不太想来中心的原因,很大一部份是不想看到这两辆车,更不用说试这两辆车了。 刚好,今天有两个冤大……武艺高强的强者在,不利用一下,简直就是对不起自己。既然他们对于艾哈努所驾驶的暂定732a型车感到不满意,那么这两头怪兽就交给他们驯服吧。 因为车子还没完全打造完成,假如展示着各个魔法材料的原始颜色,就会显得花花绿绿的,十分难看。所以2号车给刷了一层黑漆,而3号车则是白漆。漆是普通漆,好处是哪边刮了碰了,看得出来。假如是魔法材料本身的硬度,太难分辨了。 不知道什么理由,让阿札德率先选择了白色的3号车。名号为‘洁白’剑圣的威廉格雷科就只能选黑色的2号车。幸好威廉只是生**干净,因为白色容易分辨出脏污,所以嗜用。倒不是说非白的就不用,如此极端的个性。所以他安分地上了2号黑车。 发动引擎的声浪,又一次震撼人心,那低沉的声响如同在地狱深处沈吟的巨兽。尽管已经拼了命地做减震效果了,但发动的两辆车仍不可避免地微微震动着。就不知道是引擎传来的,又或者是因为这股低沉的声浪所造成的共鸣。 也在发动的这一瞬间,坐在车上的两人收起了好奇或嬉闹的神色,转而认真地感受着这只巨兽所蕴藏着惊人实力。不管眼前的造物是死的还是活的,他们可是确确实实在对方的‘肚子里’。 阿札德先威廉一步有了动作。他踩重油,放离合器! 但车子并没有冲出去,而是在原地烧胎。车屁股连晃也没有晃,就只是轮胎空转而已。林走到车旁,示意那位不死心的魔王子松开油门,大声地说:“不要使用一档起步,试着用三档或四档起步。油门不要踩太重。” 因为声音很大,估计坐在另一辆车里头,没有摇上车窗的威廉也听得到。林朝着两人各竖了一根大拇指,示意祝他们好运,就又用闪现术躲到了安全的地方。 得到建议的两人没多想,照做就是了。尽管威廉使用比较保守的方式,换三档,不要重踩油门,那就踩一半就好;阿札德心比较大,换四档,同样重踩油门,然后两人的结局是差不多的。 &21434&21437&32&22825&31809&23567&35828&32&116&105&97&110&108&97&105&120&115&119&46&99&111&109&32&21434&21437&12290突然冲出去的两辆车,把两个驾驶者全身都压进座椅中,强大的g力让他们来不及思考任何动作,两辆车就横切过实验场临时围起来的跑道,直接撞进了实验场边缘的土墩中。而地上则留了四道笔直的黑色胎痕,一路延伸,直到撞车处…… “嗯,去救人吧。”林指挥着不知道第几次傻眼的实验小组魔法师们。嘴里一边嘀咕道:“幸好这两台还没上魔法阵。要是再来个野蛮冲撞,这下得撞出去了吧。” 两辆熄火的车子,有大半的车头插在土墩小坡中。两个测试驾驶已经活跳跳地走了下来,正在讨论着起步的控制该如何调整,而不是脾气暴躁地踹车泄气。这算是心态相当好的了。 使用闪现术先到事故处的林,本来只是想关心一下两人有无受伤。不过像是兴头来的两人,抓着林就当场讨论起车辆的情形。而他们身上别说骨折,就连擦伤也没有。果然是皮粗rou糙的好小白鼠呀。 在其他人把两辆车推回原始出发点,并将跑道上被撞飞的三角锥摆回原位的时候,林带着阿札德和威廉格雷科回到负责做实验记录的场地。拿出2号、3号与0号车的各项参数,解释起每一个数字的意义,和在现实中,那个数字应该有什么样的表现。 这些东西,假如从一开始就跟别人讲,估计没多少人听得进去。但亲身体会过一回,而且还是失败的经验,两位当世强者就收起了轻视的心态,认真去思考这些数据所代表的意义。 当他们再次坐上那两辆怪兽时,油门一掂,离合器一含,发出怒鸣的汽车就灵灵巧巧地跑了起来。而且第一次跑圈,可不是什么嗑嗑碰碰的模样,而是流畅地跑着,顺利跑完了一圈。 巘戅小说tianlaixs戅。不过看得出来,车子的性能可还没发挥呢。这两辆车的引擎,高转速时的尖啸声,可不是什么低沉的重低音炮,而是会让人头皮发麻,尾椎寒栗的那种才对。 跑了一圈的他们,很有默契地齐下了跑道,两人停止后,换了车,再跑一圈。阿札德跟威廉会这么做,一点也不叫人意外。不要看林把这两辆车都列为怪兽等级,它们之间的‘性格’在细微处,还是略有不同的。 阮文越的黑色2号车,比卡维公的白色3号车更走极端。不管是加速、极速,切换档的灵敏度,方向盘乃至于整组转向系统的调教都做得相当灵敏。 甚至为此牺牲了一些舒适度方面的设计,譬如在一些连接处的缓冲用零件全部被撤除。为得是让驾驶者更直观地感受到引擎,乃至于轮胎接触地面的感觉。 而卡维公的白色3号车则是讲究稳、有力这两大元素。更大的马力,更稳的重心,全车配重甚至要协调到让重心维持在中心点,丝毫不差。即便如此,当引擎发出全力的怒吼时,整辆车依然会是那种快散架的感觉,要把那源源不绝的力量给一口气爆发出来。 以至于这两辆车的比较,某人一时间有种日系跑车对决美国肌rou车的错觉。 攫欝攫。不过这些细节,驾驶技术不够高段的人,是体会不出来的吧。 只是两人换了回车,阿札德坐上了黑色2号车,威廉坐上白色3号车,两人就像是找对了对象一样,是一拍即合呀。本以为他们还会再换车,或是多体验个几圈,没想要他们在第三趟跑圈的时候,就进入了竞赛的模式。 之所以感觉得出来,他们开始挑战自我了,是因为两人走的路线,正是那条跑道上的最佳路线。每条跑道的最佳路线,哪怕跑道再宽,它跟边缘的距离也不会有一张纸的厚度。就是在这种彷佛正在走钢索的时候,做出各种极限cao作,那就叫做赛车。 身列迷地最顶尖的强者之林,不管是阿札德或威廉格雷科的眼光,都是无庸置疑的。但是他们的驾驶技术,还是有提升的空间。所以当他们开始挑战自我时,林就按照约定,在起点的跑道旁举起了广告牌。 除了告诉他们自己的最佳成绩,上一圈成积,和上上圈成绩外,某人还很恶劣地告诉对方,另外一个人的最佳成绩是多少。 当圈成绩是来不及及时写在告示板上,通知驾驶的。但从上一圈、上上圈成绩中,可以看出驾驶是否有进步,且距离自己最好的成绩,差距又是多少。这些数据,就是身为一个驾驶者,技术有没有显著进步的证据了。 但跟另一人相比,就纯粹是刺激人了。很快的,他们就不再局限于只是挑战自我,而是积极的进攻,挑战对方的最佳成绩。幸好不是同时起跑,否则光是过弯争道,估计就能把看的人吓到心脏麻痹。——纯粹是因为可能要大修汽车,所以旁边的工程师们吓晕的。 林在这个临时跑道上,驾驶0号车,留下最好的单圈纪录是九分二十三秒四五五。但这个成绩不是这个跑道最好的成绩,最好的是由实验小组的小组长所留下,同样驾驶0号车,七分五十六秒七八二。而他驾驶暂定732a型车的成绩是十一分零二秒一五三。 但现在,那两个在跑道上奔驰的家伙,在跑第五圈的时候,双双打破了跑道的纪录。并且一点都不留情地,最短单圈纪录还不断被刷新缩短中。看得在一旁负责记录车辆数据的原纪录保持人,心情是郁闷不已。 最终,单圈最佳成绩是由驾驶白色3号车的威廉格雷科拿下,成绩四分六秒七八七。阿札德的黑色2号车最短时间是四分六秒一八六,虽然比较短,但该圈他扫飞了几支三角锥,所以某人不承认这样的成绩。 事实上两人到了后来,每一回过弯几乎都是贴着三角锥所围起来的跑道边缘在冲刺的。有时三角锥喷飞,是因为被车体带来的气流扫飞,有时真的是被撞飞的。除了当事人之外,很难分辨。 &21434&21437&32&21486&21486&23567&35828&32&100&105&110&103&100&105&110&103&120&105&97&111&115&104&117&111&46&99&111&109&32&21434&21437&12290不过魔王子对于自己的最佳成绩没被采纳这一点,倒没有什么意见。最主要他跟威廉一下车,整个人就累到不行。不只是大量喝水,还弄来了热毛巾敷眼睛,两个人都是如此。 巘戅叮叮小说din&103din&&109戅。将近两个小时的高强度驾驶,对在此之前完全没有相关经验的人来说,是一项不容易的挑战。 就在某人想要慰问一下两个免费做牛做马的善心人士时,突然又是耳熟的怒鸣声,然后一声巨响! 黑色2号车又一头插进远方,实验场边缘的土墩中。 林傻眼问道:“这次是谁?” “嗯,佛列?”有人回道。而这是实验小组小组长魔法师的名字。 “想什么,救人啊。”林朝着其他同样傻眼的人说道。 /73/73852/22214378.html